作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:14 閱讀量：1055次
高速公路護欄板波形護欄板損壞因素
1、自然因素。護欄板裝置在路途兩旁，承受著惡劣的氣候影響，護欄板的外表呈現了不同程度的損壞與氧化生銹。當護欄板發生生銹的時候，會加速護欄板的二次氧化的速度，然后大大削減護欄板的使用壽命時刻。
2、人為因素。車輛對其磕碰時，因為波形鋼護欄板有杰出的耐撞性能和吸收能量的效果，既不簡單被撞毀，一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護效果。當路面修理或其它原因需求并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于車輛通行。護欄板在維護車輛、人員安全的搭檔，本身也會受到對應的危害、危害。
因此在護欄板裝置路途后，要定期地進行保養為修理，這樣才能有用的保證延長護欄板的使用壽命。
川森網欄有限公司是一家專業生產銷售波形護欄板，高速公路護欄板以及各種護欄板配件的廠家，設備先進，質量保證！
高速公路護欄板波形護欄板損壞因素規格：
高速公路護欄板波形護欄板損壞因素的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速公路護欄板波形護欄板損壞因素立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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