作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:46 閱讀量:1060次
交通的飛速發(fā)展,給我們可以帶來(lái)影響極大的便利。但隨著學(xué)生們也一起行車安全問(wèn)題也不容忽視。應(yīng)對(duì)各種交通安全事故主要從以下兩個(gè)重要方面進(jìn)行著手:一方面可以主動(dòng)預(yù)防交通事故的發(fā)生,例如通過(guò)相應(yīng)的交通管理法規(guī)的制定,交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)立;另一研究方面,在交通事故情況發(fā)生時(shí)盡可能地將其危害降到最低,如避險(xiǎn)車道,防撞護(hù)欄的設(shè)置等。防撞波形護(hù)欄是實(shí)踐中最常見(jiàn)的交通安全設(shè)施。以下幾個(gè)方面合理設(shè)置護(hù)欄的意義:
?、儆兄谄髽I(yè)減少單車安全事故的發(fā)生。
近年來(lái),由于駕駛員的疲勞,酒精,藥物等引起的越來(lái)越多的自行車事故的,使用的合理長(zhǎng)度,位置和在時(shí)間上的護(hù)欄的結(jié)構(gòu),以防止所述車輛的道路的,以避免和減少人身傷害和車輛損壞。
?、谙喈?dāng)于一個(gè)間接可以減少路側(cè)障礙物的數(shù)量。
波形護(hù)欄雖然有保護(hù)路邊的作用,但它本身也是一個(gè)障礙。只有合理設(shè)計(jì),才能揚(yáng)長(zhǎng)避短,這相當(dāng)于在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法中間接地減少了道路一側(cè)的障礙物數(shù)量。
?、塾兄跍p少對(duì)駕駛員的心理負(fù)擔(dān)。
路側(cè)波形護(hù)欄具有重要誘導(dǎo)視線的作用,合理科學(xué)設(shè)置的波形護(hù)欄可以有效緩解駕駛員通過(guò)視覺(jué)疲勞,消除駕駛員在某些危險(xiǎn)路段行駛時(shí)的緊張學(xué)習(xí)情緒,使他們?cè)诒容^放松的心態(tài)下對(duì)車輛的控制管理更加能夠從容,降低城市交通工程事故情況發(fā)生的概率。
④有助于節(jié)省工程投資。
護(hù)欄不必要的設(shè)置,除了保存在項(xiàng)目建設(shè)期工程投資,同時(shí)也降低未來(lái)護(hù)欄維護(hù)的工作量,維修,而且可以節(jié)省用于改善其他地點(diǎn)的這部分資金設(shè)置波形護(hù)欄質(zhì)量或維修和修復(fù),具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)體。
波形護(hù)欄的設(shè)置雖然是現(xiàn)在中國(guó)交通中預(yù)防交通事故發(fā)生的重要技術(shù)措施,但是更重要的許多研究問(wèn)題主要還是需要遵循國(guó)家安全駕駛的規(guī)章制度。雖然客觀的外部因素可以避免事故的發(fā)生,但自身的交通安全意識(shí)更為重要。
波形梁鋼護(hù)欄合理的設(shè)置的意義規(guī)格:
波形梁鋼護(hù)欄合理的設(shè)置的意義的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形梁鋼護(hù)欄合理的設(shè)置的意義立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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