作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:38 閱讀量：1312次
波形護欄是一種波浪形狀的，它在高速公路上發揮的作用也是比較大的，對于常見的波形護欄應該要熟悉它的各種的安裝和設置的基本的原則，實際上波形護欄的安裝和設置是有章可循的，只要正確地進行安裝和操作就會實現更大的效率，在安全和功能上都是在不斷地進行改進的。對于常見的波形護欄設置和規范的過程中需要怎么進行操作呢?以下是具體的操作的步驟和常見的措施供大家進行參考：
施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。
護欄在運往工地之前，先向監理提供所采用護欄構件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，所有運往工地的護欄構件的質量均符合有關的技術標準。
波形護欄安裝立柱放樣規范
(1)立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。
(2)立柱放樣時利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。
(3)為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。
(4)立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。
(5)立柱放樣后，應首先探明通信管道的位置，如采用打入式安裝立柱與通信管道發生沖突，則立柱應設置混凝土基礎。
波形護欄立柱安裝規范
(1)立柱安裝嚴格按照設計圖紙進行施工，并與道路線形相協調。
(2)立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。
(3)一般路段，立柱采用打入法施工，施工時精確定位。當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后再重新打入。
(4)無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設立柱，埋入式護欄立柱基礎為C25混凝土基礎。埋設立柱時，回填土采用良好的材料并分層夯實(每層厚度不超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑用粒料回填并夯實。
(5)護欄立柱設置于構造物中時，在結構物施工時做好混凝土基礎。采用預留孔基礎時，先清除孔內雜物，吸干孔內積水。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂，在灌砂時保持立柱的正確位置和垂直度。
(6)鋪有路面的路段設置立柱時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同的材料回填并夯實。
(7)立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。
(8)凡需澆筑基礎混凝土的地方，必須等混凝土強度達到設計強度的70%以上才可安裝波形梁。
(9)路側波形梁護欄的起、訖點按設計要求進行端頭處理。
以上是高速護欄設置的各種的規范以及設計的過程中要注意的問題供大家進行參考，對于高速護欄您還有什么其他的問題的話請咨詢和溝通我們的廠家，也可以和我們的技術人員進行聯系哦!
波形護欄設置規范規格：
波形護欄設置規范的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄設置規范立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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