作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:32 閱讀量：1035次
聲屏障——隔離噪音
隔聲屏障，在聲源和接收者之間刺進一個設備，使聲波傳達有一個顯著的附加衰減，然后削弱接收者地址的必定區域內的噪聲影響，這樣的設備就稱為隔聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。
遇到隔聲屏障時，就會發作反射、透射和繞射三種表象。一般屏障能夠阻遏直達聲的傳達，并使透射聲有滿足的衰減，而透射聲的影響能夠忽略不計。因而，屏障的隔聲效果一般可選用減噪量標明，它反映了隔聲屏障上述兩種屏蔽透聲的身手。在聲源和接收點之間刺進一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在這今后構成一個聲影區，就象光線被物體遮擋構成一個暗影那樣。在這個聲影區內，我們能夠感到噪聲顯著地削弱了，這即是聲屏障的減噪效果
隔聲屏障按原料分類又能夠分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏障（輕質混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。最寬2.7米寬pc鋼化有機玻璃板已在無錫正成出產，聲屏障廠裝置成功，大大改進視覺和降噪效果
按不一樣的用途又能夠分為這樣幾類：鐵路隔聲屏障、公路隔聲屏障、城市現象隔聲屏障、居民區降噪隔聲屏障等
室外的隔聲屏障一般選用磚或混凝土結構，室內的隔聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。
隔聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成，立柱是隔聲屏障的首要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在路程防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成隔聲屏障。聲屏障的設計已較為充沛地考慮了高架高速路程、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊平安和全天候的露天防腐疑問。它外形美觀大方，制作精致，運送、裝置便利，造價低，運用壽命長，分外適用于高架高速路程和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設備。
隔聲屏障高度在1m一5m間，掩蓋有用區域均勻降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，最高達20dB(A)。一般來講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠，降噪效果就越好。
聲屏障——隔離噪音規格：
聲屏障——隔離噪音的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
聲屏障——隔離噪音立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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