波形護欄板廠家的安防工程施工技術及施工應滿足的功能要求

　　波形護欄板廠家的安防工程施工技術及施工應滿足的功能要求

　　波形護欄板廠家的安防工程施工技術及施工應滿足的功能要求

　　1、立柱放樣

　　立柱應根據設計圖紙放樣，并以構造物或特殊地形地物（如橋梁、涵洞等）為控制點，進行測距定位，立柱放樣時，可利用調整段調節間距，立

　　柱間距可能有不大于25cm。的間距零頭數，可通過分配法將其調整至多根立柱。

　　立柱放樣后，應調查立柱位置的地基情況，如遇地下管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土厚度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

　　2、立柱安裝?

　　立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形相協調，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。一般土方路段立柱采用打入法施

　　工。施工時應精確定位，將立柱打入土中至設計深度，當打入過深時。不得將立柱部分撥出加以矯正,須將其全部撥出,待基礎壓實后再重新打

　　入。嚴禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔,不得使用鋸短的立柱。采用鉆孔法施工時,立柱定位后應用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實。

　　考慮到護欄結構對景觀及對駕駛員的視線誘導的影響,立柱就位后其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。端部是護欄施工中需重點注意的部

　　位,施工中應嚴格控制其位置,注意拋物線形。

　　3、波形護欄安裝

　　波形護欄通過拼裝螺栓相互連接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁的搭接方向是安裝的關鍵,搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安

　　裝過程中應不斷進行調整,因此不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,否則將無法發揮板上長圓孔的調節作用,待調節完成后,需按規定擰緊拼裝螺栓

　　和連接螺栓,采用高強螺栓,需嚴格控制扭矩。調整后的波形梁應形成平順的線形,避免局部凹凸。

　　波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。當護欄的線形認為比較滿意時方可擰緊螺栓。但應注意的是連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用長圓孔調節溫度應力。

　　4、防阻塊及端頭安裝

　　①、防阻塊安裝。防阻塊能防止立柱阻絆車輪,避免護欄局部受力和減少碰撞時車輛減速。因此,應保證使其準確就位。防阻塊通過連接螺栓固定

　　于波形梁與立柱之間,在安裝調整立柱之后,即可安裝防阻塊,然后把波形梁裝上并進行統一調整。

　　②、端頭安裝:路側護欄開口端應安裝端頭。普通護欄下游端部的端頭條用圓頭式端頭結構。

　　應滿足以下功能要求：

　　1、防止失控車輛越過中央隔離帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不至發生二次事故；

　　2、吸收能量，減輕或避免事故對駕乘人員及車輛的損害，同時也保護路側的構造物；

　　3、具有導向功能，使碰撞車輛改變方向；

　　4、誘導視線，美化道路。

　　5、符合JTGD81-2017《公路交通安全設計規范》和JTG/D81-2017《公路交通安全設計細則》的要求。

波形護欄板廠家的安防工程施工技術及施工應滿足的功能要求常見規格

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