作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:21 閱讀量：651次
護欄板廠家介紹說：公路波形護欄板結構設計中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以增加橫梁的截面慣性矩，提高橫梁的剛度和吸能效果。同時深波紋可以減少汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護欄之間的摩擦力，即相應減少了作用于汽車的縱向力，有利于汽車運動軌跡的校正。
根據我國現行的高速公路交通安全設施設計及施工技術規范，立柱的總高是1850mm，其中埋入地下深度1100mm。第一類護欄的立柱模型是以外徑140mm，厚度4.5mm的圓柱型鋼管為原型建立的。
在波形護欄板與立柱之間加入防阻塊后的作用：防阻塊本身就是一個吸能機構，因此可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形有利于能量的吸收減少乘員傷亡。防阻塊固定在立柱與波形護欄板之間，使得波形護欄板從立柱上懸置出來，失控車輛一單與護欄發生碰撞，不會因為波形護欄板緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。
防阻塊參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而使護欄受力更加均勻，使護欄的碰撞軌跡比較圓滑有利于汽車的導向和增加護欄的整體剛度。
防阻塊可以用各種形狀的型鋼來制造。我國行業規范中推薦用A型、B型兩種。A型適用于圓形立柱，是一種六角形的結構。B型是參照法國標準設計的，適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。
以上就是護欄板廠家給大家帶來的資訊介紹，了解更多的相關知識介紹，歡迎關注我們的官方網站。
護欄板廠家：波形護欄板連接方式規格：
護欄板廠家：波形護欄板連接方式的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
護欄板廠家：波形護欄板連接方式立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
2020-10-27
2020-07-01
2020-08-17
2020-12-01
2020-09-02
2020-09-25
2020-11-02
2020-10-22
2020-09-28
2020-11-18
